Die FIM-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen der Frauen rollte auf den Asphalt der „Cathedral of Speed“, als sie das erste Rennen ihres Pirelli-Wochenendes in den Niederlanden auf dem TT Assen Circuit bestritt. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) setzte sich an die Spitze der Meisterschaftswertung, als sie ihren zweiten Saisonsieg holte, vor Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) auf Platz 2 und Roberta Ponziani (Klint Racing Team) auf Platz 3.

STÜRZE IN RUNDE 1: Relph ins medizinische Zentrum gebracht

Als die Ampeln ausgingen, hatte es bereits begonnen zu regnen, und als das Rennen losging, setzte sich Herrera von der Pole Position ab, kurz bevor eine Gruppe von Fahrerinnen in Kurve 1 zusammenstieß und stürzte, darunter Emily Bondi (FT Racing Academy), Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team), Line Vieillard (FT Racing Academy) und Tayla Relph (Full Throttle Racing). Zum Unglück der Australierin wurde sie ins Medical Center gebracht und nahm nicht am Neustart über die volle Distanz teil, nachdem die Trümmer von der Strecke geräumt worden waren.

HERRERA HÄLT DURCH: Die #6 schlug in den letzten Augenblicken zurück und holte sich ihren zweiten Sieg im Jahr 2026

Herrera holte sich erneut den Holeshot und hatte sich bereits am Ende des ersten Sektors der ersten Runde einen Vorsprung von einer Viertelsekunde herausgefahren. Am Ende der ersten Runde war es ein Déjà-vu des Saisonauftakts 2025, als Herrera und Neila mehr als eine Sekunde vor dem Rest um Platz 1 kämpften. Fünf Runden vor Schluss hatten sie einen Vorsprung von mehr als vier Sekunden auf das restliche Feld herausgefahren, während nur eine Zehntelsekunde die Meisterin von 2025 und die Zweitplatzierte trennte. Neila wartete ihre Chance ab, bis sie im letzten Sektor der letzten Runde kurzzeitig die Führung übernahm, bevor Herrera vor der letzten Schikane einen Blockpass zeigte und ihren 14. WorldWCR-Sieg einfuhr, während Neilas Podiums-Serie auf 17 in Folge anwuchs.

RAMOS STÜRZT SPÄT: Der Rookie-Star stürzt in Kurve 17

In Runde 2 kam Paola Ramos (Klint Racing Team) in Kurve 1 zu weit nach außen und verlor bis zur Kurve 5 zwei Positionen. Von da an entwickelte sich der Kampf um den letzten Podiumsplatz in den ersten Runden zu einem wilden Gerangel zwischen sechs Fahrerinnen, an dem ihre Teamkollegin Roberta Ponziani (Klint Racing Team), Sara Sanchez (Hadden Racing Team), Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team) und Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) beteiligt waren. Drei Runden vor Schluss holte sich Ramos Platz 3 zurück, bevor die Gruppe hinter ihr zu einem Vierer-Kampf wurde und die thailändische Fahrerin Sarapuech nach vorne zog und auf ihr erstes Podium hoffte. Ramos war entschlossen, sich vorbeizuschieben, und obwohl sie dies tat und kurzzeitig Platz 3 übernahm, stürzte sie in der letzten Schikane, und auch Sara Sanchez (Hadden Racing Team) stürzte, als sie der jungen Spanierin ausweichen wollte. Es war die Italienerin Roberta Ponziani (Klint Racing Team), die den Podiumsplatz errang. Sanchez und Ramos begaben sich nach dem Rennen beide ins medizinische Zentrum, wo die #64 für fahrtüchtig erklärt wurde, während die #58 am Sonntagmorgen vor dem Warm-up untersucht wird, da bei ihr eine Handprellung diagnostiziert wurde.

SARAPUECH STREBT NACH OBEN: Die thailändische Fahrerin verpasst knapp den dritten Platz

Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) erzielte mit großem Vorsprung ihr bestes Saisonergebnis und verbesserte sich von Platz 13 in Rennen 1 in Portimao auf Platz 4 in Assen. Auch Sarapuech erzielte ihre persönliche Bestleistung und verbesserte sich von Platz 9 zum Abschluss in Portimao auf Platz 5 beim Auftakt in Assen. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) lag zwei Sekunden hinter der vor ihr liegenden Podiumsgruppe, wird aber mit einem starken sechsten Platz abschließen, was ihrem bisher besten WorldWCR-Rennergebnis entspricht.

Beim Neustart wurde Yvonne Cerpa von den FIM WorldSBK-Rennkommissaren eine doppelte Long-Lap-Strafe auferlegt, weil sie den Zwischenfall in Kurve 1 verursacht hatte. Da diese nicht befolgt wurde, wurde sie zu einer Ride-Through-Strafe ausgeweitet, und als auch diese nicht befolgt wurde, wurde sie in eine 37-Sekunden-Strafe umgewandelt, was bedeutete, dass sie auf Platz 17 zurückgestuft wurde.

PERSÖNLICHE BESTLEISTUNGEN: Guarino verbessert sich, Madrigal egalisiert ihr bestes WorldWCR-Ergebnis

Die mexikanische Fahrerin Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) kämpfte sich von Startplatz 10 auf Platz 7 vor, drei Sekunden hinter Rivera, aber 10 Sekunden vor der polnischen Rookie-Fahrerin Karolina Danak (Yamaha AD78 FIMLA). Die Top Ten komplettierten das italienische Duo Arianna Barale (Hadden Racing Team) und Martina Guarino (Prata Motor Sport) auf den Plätzen 9 und 10 – eine enorme Verbesserung gegenüber Guarinos bisheriger Bestleistung von Platz 16.

Die Top Sechs aus dem WorldWCR-Rennen 1: Alle Ergebnisse hier!

1. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR)

2. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) +0,083 s

3. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) +10,803 s

4. Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) +11,495 s

5. Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team) +11,618 s

6. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) +13,716 s

Schnellste Runde: Beatriz Neila – 1’47,150 min, neuer Rundenrekord

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